البثق ثنائي اللولب – الصيانة
21 مارس 2025
تحسين إزالة عناصر اللولب في ماكينة البثق ثنائية اللولب
تغطي هذه المقالة كل ما تحتاج إلى معرفته لإزالة مجموعة لولب ماكينة البثق ثنائية اللولب بأمان وكفاءة،
وتنظيفها وإعادة تجميعها وإعادة تركيبها.
ما ستتعلمه:
1 التنظيف والفحص. كيفية إجراء التنظيف الأولي والتحقق من وجود انبعاجات وتشققات.
2 إعادة تجميع المجموعة. التوضيع الدقيق للمكونات واستخدام مركّب منع الالتصاق.
3 إعادة تركيب اللوالب. تأكد من أن أعمدة خرج صندوق التروس ووصلات التوصيل في الوضع الصحيح.
تحسين إزالة عناصر اللولب في ماكينة البثق ثنائية اللولب
تغطي هذه المقالة كل ما تحتاج إلى معرفته لإزالة مجموعة لولب ماكينة البثق ثنائية اللولب بأمان وكفاءة،
وتنظيفها وإعادة تجميعها وإعادة تركيبها.
ما ستتعلمه:
1 التنظيف والفحص. كيفية إجراء التنظيف الأولي والتحقق من وجود انبعاجات وتشققات.
2 إعادة تجميع المجموعة. التوضيع الدقيق للمكونات واستخدام مركّب منع الالتصاق.
3 إعادة تركيب اللوالب. تأكد من أن أعمدة خرج صندوق التروس ووصلات التوصيل في الوضع الصحيح.
بما أن مهندسي العمليات ينتقلون من مهمة إلى أخرى، فإن الوقت يعني المال.
جميع ماكينات البثق ثنائية اللولب المخصصة للخلط (الكومباوندنج) مصممة بعناصر قابلة للاستبدال، يُضبط ترتيبها على عمود اللولب لتحسين العملية. وعند انتهاء دورة التشغيل وحلول وقت الانتقال إلى التالية، يجب فك مجموعة اللولب وسحبها لإفساح المجال لمجموعة جديدة.
إن سرعة وكفاءة تنفيذ هذه المهمة الأساسية لهما تأثير مباشر على النتيجة المالية.
ولهذا تصف هذه المقالة أفضل الممارسات التي ينبغي أن تفكر في اعتمادها لتسريع هذه العملية.
أولًا – إن أمكن – اسحب اللوالب مباشرة بعد الاستخدام وهي لا تزال ساخنة، أو أعد مجموعة عمود اللولب إلى ماكينة البثق لتسخين الأعمدة والعناصر معًا. ويُفضَّل دائمًا ترك العناصر تسخن ببطء (حوالي 20 دقيقة).
الفكرة هي إزالة رؤوس اللولب ووضع مجموعة اللولب بالقرب من
طاولة رفع أو عربة عند طرف الماكينة مباشرة.
ارتدِ دائمًا قفازات مقاومة للقطع (من الكيفلار أو أي قماش آخر مقاوم للقطع) عند التعامل مع عناصر اللولب.
إذا كان لا بد من إخراج الأعمدة من الماكينة وتسخينها بمشعل، فاتخذ الاحتياطات وسخّن بالتساوي على طول العنصر بالكامل. لا تدع العنصر يتغير لونه! فقد يؤثر ذلك في بنية المعدن. سخّنها ولا تحرقها. استخدم مشعل أسيتيلين بفوهة متعددة الشعلات (rosebud) وتحلَّ بالصبر. وما دامت العناصر ساخنة، استخدم مِخرزًا (بنشًا) مصنوعًا من الخشب أو البلاستيك الصلب لدفع العناصر خارج العمود. ويمكن أيضًا استخدام مخرز من الألمنيوم أو النحاس الأصفر، لكن يلزم الحذر عند الطرق على العناصر. وستساعد الخطوات التالية كثيرًا:
• استخدم قفازات مقاومة للحرارة.
• ادعم مجموعات اللوالب في نقاط كافية حتى لا تنحني.
• فكّ الرؤوس لإزالة العناصر.
• أثناء استخدام المشعل، اسحب العناصر خارج العمود.
• العناصر الأعلى قيمة تحتاج إلى معاملة ألطف.
• ضع مخرزًا مناسبًا بزاوية على ريشة العنصر.
• استخدم مطرقة مطاطية ومطرقة عادية أثناء التسخين حتى يبدأ العنصر في الحركة.
• أزل عنصرًا واحدًا في كل مرة، وتأكد من تنظيف أو كشط العمود المكشوف.
بالنسبة للعناصر التي يصعب إزالتها، استخدم مطرقة صدم – وهي أداة مزعجة الصوت لكنها فعّالة جدًا في تحرير العناصر العالقة على اللولب.
اتبع خطوات إزالة اللولب المذكورة أعلاه، مع الإضافات التالية:
• ارتدِ واقيًا للسمع.
• غيّر حامل الاستقبال الخاص برأس النحاس الأصفر.
• أثناء التسخين، أحدث تأثير صدم لتحرير العنصر.
تنظيف عناصر اللولب وفحصها
ستحصل غالبًا على أفضل نتيجة بالتنظيف على الأقل بفرشاة سلكية فولاذية أو شبكة نحاسية وقت إخراج اللوالب من الماكينة. وبعد إخراجها، يمكنك وضع العناصر في فرن أو في
حمام مميَّع لتنظيفها. لكن ضع في الاعتبار الحد المسموح لدرجة حرارة المعدن ولا تتجاوزه. وإذا كانت المادة سوداء أو معالجة حراريًا أو متحللة، فستلزم طريقة ما من التنظيف الكاشط الميكانيكي لإزالتها. فرش النحاس الأصفر أو النحاس الأحمر غالبًا ما تكون ناعمة جدًا ولا تزيل المادة المعالجة حراريًا أو المتحللة. وفي هذه الحالة:
• ارتدِ قفازات وواقيًا للعينين.
• استخدم عجلة تلميع بفرشاة سلكية كثيفة على آلة صقل (جرايندر) مثبتة على طاولة العمل.
• استخدم صنفرة سيورية (تعمل الصنفرات السيورية الهوائية الصغيرة المحمولة جيدًا).
• استخدم آلة سفع رملي أو وحدة سفع بالثلج الجاف.
• نظّف مجاري الخوابير والثقوب المحززة.
بعد تنظيف العناصر، افحصها بحثًا عن شقوق دقيقة وأي انبعاجات أو أخاديد. فقد تتحول الانبعاجات والأخاديد إلى شقوق، ويجب تنعيمها برفق بمبرد إبري أو عجلة طحن.
إضافة إلى ذلك، ينبغي «صقل» الأوجه الطرفية أو صنفرتها بورق صنفرة 320. ويجب أن يتم ذلك على سطح مستوٍ مشغّل آليًا، مثل لوح رخامي أو صفيحة فولاذية سميكة.
ضع قماش الصنفرة أو ورق الصنفرة 320 مسطحًا على السطح، وافرك السطح الخارجي للعنصر بحركة على شكل رقم ثمانية، مع الضغط بالقدر الكافي فقط لتنظيف وجه العنصر بالتساوي. وإذا ظهر تآكل، فيجب فحص الأبعاد بميكرومتر وتسجيلها. ويجب رفض العناصر التي بها شقوق دقيقة. فالعناصر التالفة تنكسر أثناء التشغيل، ويظهر ذلك في التواء الأعمدة وأعطال الأسطوانات، كما تتسبب في أضرار جسيمة لصندوق التروس.
تذكّر أن هناك فجوة تلامس بين عناصر اللولب. التفاوت المسموح به بين العناصر ضيق جدًا، لكن يجب أن تكون الفجوة مرئية. ويمكن استخدام مصباح يدوي للتأكد من إمكانية رؤيتها ومن بقاء خط الضوء المار بين العناصر ثابتًا.
إعادة تجميع مجموعة عمود اللولب
لمكونات اللولب حواف حادة ويمكن أن تسبب إصابات إذا جرى تحريكها بشكل غير صحيح. ارتدِ دائمًا قفازات كيفلار أو قفازات مصنوعة من قماش مقاوم للقطع عند التعامل مع عناصر اللولب. وفيما يلي بعض النصائح الإضافية:
• نظّف الأعمدة بفرشاة سلكية لتنظيف الزجاجات لإزالة أي مواد غريبة متبقية. ويشمل ذلك أيضًا الوصلات المحززة.
• افحص عناصر اللولب واستخدم الإجراءات المذكورة أعلاه لتنظيفها من المواد الغريبة.
• يجب استخدام مركّب منع الالتصاق في كل مرة تُركَّب فيها العناصر على العمود. ومن المركّبات المناسبة Gleitmo 820 (fuchs-lubritech.com). وهو شحم أبيض لا يتحلل عند درجات الحرارة العالية.
• ينبغي أن يغطي مركّب منع الالتصاق كامل سطح العمود، لكن استخدمه باعتدال (افرده ثم امسحه). ويجب إزالة أي مركّب منع التصاق يصل إلى الوجه الطرفي للعنصر أثناء تركيبه على العمود.
• ضع العمودين كزوج متوازيين. وإذا توفرت أداة تثبيت للأعمدة، فاستخدمها لإبقاء الأعمدة في وضع التوقيت الصحيح.
• إذا لم يتوفر مشبك، فثبّت طرفي العمودين بين لوحين خشبيين عند المسافة الصحيحة بين مركزي العمودين.
• تُركَّب عناصر اللولب على شكل أزواج. ويجب أن يكون الوضع المتناظر بين عناصر اللولب ومسامير تثبيت العمود صحيحًا (متزامنًا).
• بعد توجيه الزوج الأول بشكل صحيح، تُرتَّب بقية العناصر «وجهًا لوجه». وعادةً يُحرَّك الزوج الأول إلى الخلف نحو طرف العمود بحيث يمكن محاذاة المقطع الطرفي لكل عنصر وتطابقها.
• ركّب عناصر اللولب على الأعمدة وفق مخطط الترتيب.
• أكمل تجميع اللولب على العمود بتركيب زوج من رؤوس اللولب وإحكامهما باليد. ويتم الإحكام النهائي بعد وضع اللوالب في ماكينة البثق.
الأدوات والقطع الموصى بها لورشة الصيانة لديك.
ملاحظة: اعمل بعناية، وامسح الأوجه الطرفية للعنصر في كل مرة يُدار فيها.
تحقق مرة أخرى من ملاءمتها، خاصة على الأعمدة المحززة. وكل ذلك سيضمن قدرة اللوالب على الدوران بشكل صحيح عند تجميعها، ويسرّع إعادة تركيب المجموعة بأكملها.
• يمكن إعادة التحقق من اللوالب المجمَّعة بالتأكد من أن الفجوة بين المجموعات في الطقم ثابتة الوضع. التفاوت المسموح به بين العناصر ضيق جدًا، لكن يجب أن تكون الفجوة مرئية.
ويمكن استخدام مصباح يدوي للتأكد من إمكانية رؤيتها ومن بقاء خطوط الضوء المارة بين العناصر ثابتة.
• ركّب وصلات عمود اللولب على مجموعة عمود اللولب،
وأعمدة خرج صندوق التروس.
• اطلِ محززات العمود بسخاء بمركّب منع الالتصاق.
بعد التحقق من المجموعة، ضع اللولبين ووصلات صندوق التروس على طاولة مستوية أو على الأرض بحيث تلتقي أكمام الوصلات بشكل صحيح وفي الوضع الصحيح، ثم أدر طقم اللولب للأمام وللخلف مع مراقبة أي تعشيق غير صحيح (ينطبق هذا فقط على اللوالب التي تدور في الاتجاه نفسه). فالتركيب غير
الصحيح لطقم العناصر إما يجعل اللولبين يحتكان ببعضهما أو يدفعهما بعيدًا عن بعضهما عند موضع التعشيق.
إعادة تركيب اللوالب في ماكينة البثق
لإعادة تركيب وحدات عمود اللولب المجمَّعة، تأكد أولًا من أن أعمدة خرج صندوق التروس ووصلات التوصيل في الوضع الصحيح: مزاحة بزاوية 180°، أي أن مسامير التثبيت أو مؤشرات الوصلة تتجه إلى الخارج عند الساعة 9 والساعة 3. ولتدوير أعمدة خرج صندوق التروس، إما أدر وصلة المحرك الرئيسي يدويًا (مع فصل التيار الكهربائي الرئيسي وقفله)، أو أدر المحرك ببطء شديد باستخدام وحدة التشغيل. ووجّه أطراف أعمدة اللولب في الاتجاه نفسه
(الساعة 9 والساعة 3)، وأبقِ اللولبين قريبين من بعضهما بحيث يتعشقان. في هذه المرحلة:
• أزل أي مواد صلبة من تجاويف الأسطوانات.
• اسحب بالمكنسة الكهربائية جميع الشوائب السائبة من ممر التوصيل وتجويف الأسطوانة.
• تأكد من محاذاة الأسطوانات بدقة.
• افحص بصريًا احتمال وجود تداخل متبادل بين نقاط التلامس والمحوّلات والأجهزة.
• أدخل مجموعة عمود اللولب المتزامنة بشكل مستقيم ومتواز.
• لا تدفع الأعمدة أكثر إذا شعرت بأي مقاومة تعيق الحركة.
• بعد خروج محززات عمود اللولب من حلقة منع التسرب، اطلِ المحززات بمركّب منع الالتصاق.
• ادفع العمود المجمَّع عبر المسافة المتبقية داخل الوصلة.
• أكمل تركيب مجموعة عمود اللولب.
عندما يتعشق اللولبان بالكامل في الوصلات، تحقق من أن رأسَي اللولبين يبرزان من فلنجة نهاية الأسطوانة بالمسافة نفسها. وإن لم يكن كذلك، فهناك خلل ما، ويجب سحب اللولبين وفحص المجموعة.
في هذه المرحلة، نفّذ الإحكام النهائي لرؤوس اللولب باستخدام مفتاح الرؤوس المرفق مع الماكينة. وتذكّر أن الرؤوس لها سنّ لولبي أيسر في ماكينة البثق التي تدور في
الاتجاه نفسه. أحكم كل رأس قبل أن يبدأ صندوق التروس/المحرك بالدوران – أحكمه بقوة معقولة. لا تستخدم أي «وصلات تمديد أنبوبية» على مفتاح الرؤوس لإحكام الرؤوس بقوة أكبر. وكفحص نهائي، عند قيمة سرعة ضبط منخفضة جدًا (1–2 لفة/دقيقة)، شغّل المحرك الرئيسي وأدر طقم اللولب بضع لفات. وإذا بدا كل شيء سليمًا، فارفع السرعة إلى 20 لفة/دقيقة وأنصت لأي أصوات طرق. أصوات النقر الخفيفة طبيعية لأن اللوالب/الأسطوانات جافة. وعندما تدخل المادة، تتوقف أصوات النقر عادةً.
نبذة عن المؤلفين: شغل بيرت إليوت مناصب مختلفة في التصنيع والهندسة في مجال تصنيع ماكينات البثق منذ عام 1981، وهو المدير الفني في Leistritz منذ عام 1993. وعلى مدى الـ30 عامًا الماضية شارك في أكثر من 1,000 عملية تركيب لماكينات البثق، منها العديد في الشرق الأقصى.
